Les atouts économiques de la ville
La ville de St-Julien, de part sa situation stratégique au sein du canton du Genevois et de son rôle de pole régional de l'agglomération franco-valdôtain-genevoise a un rôle important à jouer dans le domaine économique.
La compétence économie du canton a été déléguée à la Communauté de Communes afin de regrouper toutes les synergies et les forces économiques.
Un concept fort a été développé pour répondre aux enjeux majeurs de notre territoire : Le genevois, Porte sud de Genève.
Le concept "Porte sud de Genève" est riche de plusieurs forces :
* Une situation charnière entre la proximité du centre de Genève (ville de notoriété internationale) et le réseau des villes du Sillon Alpin français
* Une opportunité, pour Genève, de bénéficier d'un accès direct à l'Union Européenne
* Une excellente accessibilité routière et autoroutière
* La proximité d'une ville de service avec son Hôpital, ses collèges et lycées, sa sous-préfecture, et bien d'autres encore
* Les potentialités de développement du site d'Archamps, de son centre universitaire et de recherche, en complémentarité, le site de Cervonnex offrira d'autres possibilités d'évolution
* Un territoire au cœur des "Grands projets" (Genève/Paris par la ligne du Haut-Bugey, l'autoroute A41)
Pole multimodal de la gare se St-Julien
C’est dans ce cadre que doit être pensé, autour de la Gare de Saint-Julien-en-Genevois, un ambitieux programme d’urbanisme, véritable pôle d’échange de la Porte Sud de Genève, lieu de convergence de transport multimodal en même temps qu’un réaménagement des circulations et accès à la ville.
L’amélioration et le prolongement des transports publics genevois jusqu'à la gare de Saint-Julien-en-Genevois, via un transport public en site propre sont, dans ce contexte, une préoccupation constante.
Ce vaste programme, indissociable de la problématique du logement, et dans lequel doit s’inscrire le raccordement étroit de la Technopole d''Archamps avec Saint-Julien-en-Genevois, constitue l’armature structurante de Porte Sud de Genève.
Penser un urbanisme ambitieux et intensifier les transports publics
L'adoption d'un Programme Local de l'Habitat (PLH) par la Communauté de Communes et l'élaboration du Plan Directeur de l'Habitat transfrontalier répondent à la nécessité de privilégier les formes qualitatives de densification et d'opter pour des recherches d'économie en matière foncière.
La vocation de centre urbain de Saint-Julien-en-Genevois doit être renforcée
En effet, les potentialités de densification impliquent que soit repensée la logique de centre-ville. Le lancement d’importantes opérations d’habitat au sein du périmètre de La Porte Sud de Genève renforcera le caractère urbain du projet.
Etroitement liée au développement économique et aux besoins en matière de logement, la problématique des déplacements est déterminante.
Les emplois, au cœur de notre action
Le developpement économique ne peut se penser qu'avec la recherche de nouveaux emplois sur notre territoire. La création de la Maison transfrontalière de l'emploi et du droit, le regroupement prochain avec Pole emploi, l'organisation, à St-Julien, des Forums DDE l'emploi, témoignent de notre souci de ce domaine.
A travers la charte du Projet d'Agglo c'est aussi une action forte pour obtenir une meilleure répartition des emplois au profit des territoires français qui est développée.
+ d'informations :
Retrouvez les pages Communauté de Communes du Genevois et Projet d'Agglomération Franco Valdo Genevoise
